Бывают велики разные - голубые и красные. Современный велосипед великом назвать язык не поворачивается. Тут и дисковые тормоза с гидравлическим приводом, и независимая подвеска обоих колес, и немыслимое число передач (от 21 до 27), и привод на два колеса, и бог невесть чего еще наворочено. Увидев это чудо техники, непосвященный задаст два вопроса: Куда ставить сигнализацию? Куда втыкать зарядник для сотового?

Самое интересное, что поставить можно и воткнуть тоже.

МТВ - значит маунтинбайк. Его принципиальное отличие от всех других типов велосипедов - возможность передвигаться практически по любому рельефу и с умопомрачительной скоростью. Для этого МТВ имеет очень крепкую раму (у солидных фирм с пожизненной гарантией) с геометрией, обеспечивающей спрессованную посадку велосипедиста и максимальный дорожный просвет, прочные колеса с широкой и толстой резиной, прямой руль и тормоза повышенной надежности (что обеспечивает постоянный контроль за велосипедом), широкий диапазон передач, независимую подвеску переднего или обоих колес. Родина маунтинбайка - дикий запад, а именно США.

Сейчас велофирмы других стран оспаривают первенство у американцев. Так, например, итальянская фирма-производитель "BIANCI" выставила на обозрение чертежи своего двухподвесочного армейского велосипеда образца аж 1912 года.

Нам тоже есть чем гордиться. Велосипед- то вообще изобрели у нас в России.

Если серьезно, первые горные велосипеды появились насвет в Калифорнии в начале 70-х годов. Местные энтузиасты конструировали и собирали их в своих гаражах (а вам слабо?) и испытывали в местных горах (в Калифорн�� в мире трасс для МТВ). Впоследствии эти самые энтузиасты стали мэтрами и основателями фирм, выпускающих на свет сверкающих красавцев фантастического вида и проходимости. Они (основатели или энтузиасты) не только подарили нам радость свободного и вездепередвижения на 2-х колесных машинах с мускульным приводом, но и серьезно поправили свой бюджет. Первый серийный маунтинбайк сошел с конвейера в начале 80-х годов, а сейчас такие машины продаются тысячами. В 90-х годах в Европе случился прямо МТВ бум. Практически каждый третий стал счастливым обладателем новой машины.

Сегодня солидные фирмы, такие как GT, TREK, CANONDALE, YETI, GIANT, MARIN, выпускают маутинбайки сотнями тысяч. При этом цена самой недорогой машины обычно составляет около 300 доларей (ну-ка прикиньте сумму).